項目簡介:100/160kW交流異步電機驅動系統,采用先進的全數字矢量控制,用高速DSP實現復雜控制策略,首次應用于純電動大巴車上,已于2005年6月投入北京121路公交示范線運營。該系統經過空載和滿載運行,情況良好。除此之外,較小功率等級的20/60kW、40/80kW電機驅動系統也已在純電動轎車和中巴車上得到應用。
項目主要應用范圍:
作為新能源汽車的驅動核心部件應用于新能源汽車,具有很好的市場前景。
項目簡介:100/160kW交流異步電機驅動系統,采用先進的全數字矢量控制,用高速DSP實現復雜控制策略,首次應用于純電動大巴車上,已于2005年6月投入北京121路公交示范線運營。該系統經過空載和滿載運行,情況良好。除此之外,較小功率等級的20/60kW、40/80kW電機驅動系統也已在純電動轎車和中巴車上得到應用。
項目主要應用范圍:
作為新能源汽車的驅動核心部件應用于新能源汽車,具有很好的市場前景。